特种车辆全车表面防腐层怎么处理
作者：九旭机械
时间：2020-03-20
上图：特殊车辆电力车表面聚脲防腐案例
特种车辆全车表面防腐层怎么处理
一汽技术中心与国内涂料公司和树脂厂通过多次试验改进配方，联合开发出新型环保
聚脲涂料，克服了 、二代聚脲涂料的缺点，即新型环保聚脲涂料可以控制反应速度、采用普通设备喷涂，漆膜厚度根据性能要求控制。
特种车辆全车表面防腐层涂料组成及成膜机理?
聚脲涂料和一般的聚氨脂涂料一样由A、B两组分组成。A组分:异氰酸酯半预聚物。B组分:端氨基聚醚/端羟基聚醚,多元胺扩链剂/多元醇扩链剂,助剂和颜/填料等。
助剂的主要成分包括紫外光吸收剂(苯三唑类化合物)、抗氧化剂(液态位阳氨类化合物)和有机硅类表面活性剂等,颜填料主要使用钛白粉、碳黑、铁红粉等。
反应机理:?RNCO+R?OH!RHNCOOR?
聚脲防腐涂料RNCO+R?NH2!RNHCONHR?氨基甲酸酯由于涂膜中既有聚氨酯结构又含有聚脲结构,所以耐磨弹性涂料既有优异的强度和硬度,又富有弹性和很好的耐冲击性能。
特种车辆全车表面防腐层聚脲涂料性能
一种耐磨弹性聚脲涂料,它具有快速固化、超强耐磨、优异弹性、保护环境等特点。该涂料采用了 的双组分高压无气喷涂反应成型工艺施工,可瞬间固化、高速反应,极大丰富了聚氨脂类产品的应用领域,可以广泛应用于地面、车辆、工商业、能源、建筑及交通运输业等各个领域。
针对耐腐蚀性能（耐盐雾500h以上）要求较高、且不能高温烘烤（不能高于100℃）的底盘件，如轿车钢制燃油箱等；另外针对电泳涂层表面有磕碰伤、打磨露金属等零部件，需要一种电泳修补漆。
特种车辆全车表面防腐层聚脲涂料目前应用的双组份溶剂型修补漆，是环氧涂料，耐腐蚀性能差、施工固体分低、不环保、成本高。所以，欲开发一种低温烘干、耐腐蚀性能优异的聚脲底漆，同时要求与电泳涂层、面漆配套性良好。
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